Chính phủ thúc tiến độ khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông

Theo yêu cầu của Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng, Bộ GTVT cần chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ dự án, khai thác tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong năm nay.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng liên quan tới việc triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm tại Thủ đô Hà Nội.

TP. Hà Nội theo quy hoạch được duyệt sẽ có 8 tuyến đường sắt đô thị với chiều dài 400km. Các dự án có tổng mức đầu tư trên 40 tỷ USD. Trong quá trình triển khai, 4 dự án đường sắt được điều chỉnh tiến độ nhiều lần. Đáng chú ý, dư luận bức xúc khi đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị kéo dài thời gian thực hiện, tồn tại nhiều vướng mắc và chậm tiến độ.

Dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được vận hành thử nhưng đến nay vẫn chưa được đưa vào khai thác. (Ảnh: Giang Huy)

Trước thực trạng đó, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chỉ đạo tổng thầu dự án khẩn trương thực hiện đúng quy định hồ sơ thiết kế được duyệt, đồng thời cung cấp hồ sơ đáp ứng yêu cầu đánh giá để đảm bảo đủ điều kiện chứng nhận an toàn hệ thống.

Bộ trưởng Bộ GTVT được giao "tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ, đưa vào khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông trong năm 2019, nếu bảo đảm tuyệt đối an toàn".

Để hoàn tất đánh giá chất lượng, hoàn thiện dự án đúng theo quy định, Bộ GTVT, UBND TP. Hà Nội, chủ đầu tư, tư vấn, tổng thầu cần phối hợp với nhau. Mặt khác, phối hợp cùng tư vấn, hội đồng nghiệm thu nhà nước sớm có đánh giá kết luận nghiệm thu công trình này.

Theo yêu cầu của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT và Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cần làm việc với tổng thầu, chủ đầu tư, tư vấn để rà soát, kiểm tra, đẩy nhanh chứng nhận an toàn hệ thống, đưa công trình vào vận hành khai thác nhằm đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Đối với dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, TP. Hà Nội được lãnh đạo Chính phủ giao nhiệm vụ đẩy nhanh tiến độ thực hiện, đảm bảo trong năm 2021 phải hoàn thành. Trong khi đó, nhiệm vụ của Bộ KH&ĐT là xử lý kiến nghị của TP. Hà Nội, bổ sung vốn ODA cho dự án. Việc hướng dẫn chủ dự án các vấn đề liên quan tới hợp đồng và nghiệm thu bàn giao thuộc trách nhiệm của Bộ Xây dựng.

Về tuyến đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, Bộ Tư pháp và Bộ VHTT&DL được giao khẩn trương có ý kiến bằng văn bản đối với phương án thi công, thiết kế ga ngầm C9 cạnh Hồ Gươm để TP hoàn thiện hồ sơ dự án, báo cáo lên Thủ tướng Chính phủ.

Ông Dũng cũng sẽ chủ trì họp về kế hoạch thực hiện, thủ tục, trình tự điều chỉnh đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.

Vnexpress